單軌鐵路、橡膠車(chē)輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因?yàn)檫@些線(xiàn)的列車(chē)也是以軌道導(dǎo)引行走。現(xiàn)時(shí)很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車(chē)系統(tǒng)。此后要選擇軌距。如果是電力，便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來(lái)，又有不同的方法為火車(chē)供電。普遍的是高架電纜及軌道供電。后，要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的，可以只建一條路軌，但一定要有避車(chē)處讓多余一列火車(chē)使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線(xiàn)甚至多線(xiàn)，有些繁忙的路段甚至有八線(xiàn)平行行走，每個(gè)方向有四條路軌。
在日常，鐵道線(xiàn)路工要對(duì)所負(fù)責(zé)維護(hù)的鐵軌線(xiàn)路進(jìn)行經(jīng)常性巡視和定期檢查，這是鐵道線(xiàn)路工的重要工作內(nèi)容，是保證鐵路線(xiàn)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。在對(duì)線(xiàn)路巡視檢查的過(guò)程中，鐵道線(xiàn)路工要仔細(xì)檢查線(xiàn)路的道岔、鋼軌、軌枕等線(xiàn)路設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的各種隱患，并制定維修和養(yǎng)護(hù)方案 綜合維修是鐵道線(xiàn)路工按周期有計(jì)劃地對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行綜合性修理工作。
3、陶瓷道釘；材質(zhì)為水泥陶瓷，圓形，早期應(yīng)用比較多，運(yùn)輸過(guò)程中易碎，一般不推薦使用。4、玻璃球道釘；材質(zhì)為玻璃，早期應(yīng)用比較多，施工安裝比較困難，基本應(yīng)用較少。一般不推薦使用。5、反光珠道釘；反射器為21個(gè)或43個(gè)高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。6、鐵路道釘；又分為手工道釘和機(jī)制道釘兩種。林州市廣鐵道岔有限公司
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